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| 养护频道
许多车主多会面临这样一个问题，车辆超15年的老爷车，是继续开呢，还是更换呢？弃之不舍，留之鸡肋。
就实际而言，15年以上的车辆是可以考虑购置新车的。据数据统计，日本车辆12.7年的平均车龄，美国车辆12.1年的平均车龄。虽然有国外部分大多数老爷车车龄达到15年以上，也有部分老爷车甚至都有40、50年历史了。但报废平均年龄还是低于15年的。
目前，我国汽车监管体制不够完善、汽车市场不够“健全”，众多车企或多或少都对车辆进行了简配处理，因此，在汽车质量不及美国、日本等海外国家时，15年更换新车也未尝不可。
首先，我国尾气排放标准对老爷车不友好。如今我国的汽车排放法规，已由2000年的国一升至2019年的国六。从排放标准就可以看出我国环境不利于老爷车上路。且据《陶瓷三元催化器生命周期分析》可知，某陶瓷三元催化器的使用寿命在80000公里左右，正常车辆在7年半左右就可能会出现三元故障，三元故障，尾气排放就很难达标，就算15年车龄的车辆，更换过一个三元，十五年以上第二个都要出现毛病了。
图为陶瓷三元催化器
其次，15年以上车龄年检麻烦。据道路交通法明文规定，车龄超过15年的车辆半年检查一次，这就意味着你在一年内，需要去检测点两次，对于车主来说，还是比较麻烦的。况且，老爷车通过年检项目也是比较容易出现问题的，或许还得找黄牛帮你才能通过。
图为汽车尾气检测
但是15年车辆以上的老爷车也不是不能继续使用。就如某位车主的15年车龄的老花冠，虽然目前还是有发动机机脚老化、减震能力变弱等小毛病，但是还是可以坚持使用一下子的，毕竟汽车三大件都没出现什么问题。
总的说来，在经济条件允许的情况下，可以选择更换15年车龄的老爷车。如果经济条件不那么理想，也不是小众车辆，维修配件、保养都比较容易、三大件也没什么大问题的情况下，继续开是比较经济实惠的。但如果三大件出现了问题，修理起来不太划算，车辆也经常出现一些小毛病，大家就可以考虑更换车辆。
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